Nunca está de más el rememorar el venidero detalle que no es para mínimo pequeño: Racing Club cuenta en su deber con 119 abriles de vida de una riquísima historia y un pasado repleto de triunfo. Y como eso ya es sabido, es además irrefutable el hecho de que luego de tantas jornadas a lo extenso del tiempo fueron construidas por una larga inventario de corredor de símbolos que forjaron la identidad del club, desataron el bienquerencia de multitudes y le entregaron a nuestra institución la importancia de la que todavía hoy disfruta. Nuestra historia no empezó ayer y merece ser contada, ya que es fundamental conocerla para asimilar quienes somos y en dirección a dónde vamos. Por eso, como homenaje respetuoso y además como saludo constante, se recuerda a éstos ídolos en las fechas que ya les pertenecen. Gracias por llenarnos de triunfo. Ayer, hoy y siempre. Simplemente gracias.
Había que esperarlo. Sin dudas. Había que ser pacientes con él. Llegó en 1932 proveniente de Instituto Central Córdoba, en veintidós mil pesos, una monograma demasiado abultada para la época, y para colmo, en los primeros partidos era silbado por la parcialidad racinguista, adecuado a que no lograba convertir goles. Recién lo hizo en la cuarta data frente a Lanús, con dos tantos, y a partir de ese momento se transformó en el gran goleador que fue, demostrando que no se habían inexacto en abonar comparable suma de moneda. A Evaristo Barrera había que saberlo esperar. Así lo hizo Racing y él cumplió.
Debutó en Racing el 8 de diciembre de 1932 y se destacó de entrada para que el club se quedara con la Copa de Honor Dr. Beccar Varela de ese año. Al año venidero su aporte volvió a ser fundamental para que La Academia se quedara con un nuevo trofeo franquista; en este caso, la Copa de Competencia. Apoyado en su potencia física y su capacidad para acontecer por sobre los rivales a la hora de conservarse al curvatura y convertir, se transformó en la narración ataque del equipo. Fue el atleta que más tantos marcó en los torneos de 1934, con 34 y de 1936, con 32. Jugó en el club hasta el 6 de noviembre de 1938 y en total, convirtió 136 goles en 142 partidos. Un registro que roza la perfección y que lo colocó desde ese momento y hasta hoy como el mayor artillero del club en el profesionalismo.
Nacido el 30 de noviembre de 1911 y oriundo de Cruz del Eje, Córdoba, Barrera no solo brilló en la Academia, sino que además se consagró en el fútbol italiano, en donde donde tuvo una larga carrera. Jugó en Lazio (1939-40), Nápoli (40-42), Áscoli (42-43), Novara (44), Gozzano (45), Cremonese (1946-47) y Mortara (47-48).
También tuvo su pasaje por el seleccionado franquista, pero solo disputó un puñado de encuentros para la Selección de la Asociación Amateur en 1935, aunque estas presentaciones no eran oficiales para la fresco Asociación del Fútbol Argentino. También podría deber disputado el Mundial de 1934, pero perdió la gran chance, adecuado a que desde la directiva franquista se envió un representativo de Cuarta División a competir a aquel certamen internacional.
Falleció el 7 de junio de 1982 en Novara, Italia. Pero “El Ómnibus”, como lo había apodado la parcialidad racinguista, por su capacidad para acontecer por en lo alto a los rivales y detallar, estará por siempre vivo en la memoria de Racing Club por su fútbol y particular por sus goles, que lo llevaron a permanecer hasta el día de hoy como el mayor goleador del club en todo el profesionalismo. Un ídolo con todas las literatura al que recordamos de nuevo con orgullo, respeto y pasión desde la institución.
(Prensa Racing Club)
